Σχετικά Άρθρα
Το IRGC ανέφερε έκρηξη σε δεξαμενόπλοιο που προσπαθούσε να διασχίσει το Στενό του Hormuz, 3 τανκερ παραβίασαν τις εντολές
Προειδοποίηση βόμβα στον Trump από Ghalibaf: «Πετρέλαιο στο Hormuz θα πουλάμε... όλοι ή κανένας»
Διπλός συναγερμός στο πετρέλαιο - Το γεωπολιτικό «φιτίλι» εκτόξευσε το brent +3,3% στα 94 δολάρια
Σε κατάσταση κόκκινου συναγερμού βρίσκεται η παγκόσμια οικονομία, καθώς η Μέση Ανατολή τυλίγεται στις φλόγες ενός πρωτοφανούς ναυτικού και οικονομικού πολέμου. Μια εφιαλτική γεωπολιτική μέγγενη σφίγγει ταυτόχρονα τα δύο πιο κρίσιμα περάσματα του πλανήτη: Το Στενό του Hormuz και το Στενό Bab el-Mandeb.
Με το Ιράν και την Υεμένη να εφαρμόζουν τη σοκαριστική στρατηγική «αποκλεισμός έναντι αποκλεισμού», η στρόφιγγα του πετρελαίου απειλείται με ολικό «στέγνωμα», σπρώχνοντας την τιμή του «μαύρου χρυσού» προς ένα ιστορικό σοκ που θα γονατίσει τις καταναλώτριες χώρες. Ήδη σήμερα Πέμπτη (23/7/2026), το πετρέλαιο σημειώνει σημαντικά κέρδη με το Brent να είναι στο +3,99% στα 97,82 δολ. και το αμερικανικό αργό (WTI) στο +3,22% στα 89,63 δολ.. Κι αυτό, αφού ένα δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα ανοικτά της Σαουδικής Αραβίας και καθώς ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Donald Trump, απείλησε να βομβαρδίσει ιρανικές υποδομές.
Λάθος οι υπολογισμοί των ΗΠΑ για τον αποκλεισμό του Ιράν
Οι Ηνωμένες Πολιτείες επανέλαβαν τις τελευταίες εβδομάδες τον ναυτικό αποκλεισμό κατά του Ιράν, ενώ το Ισραήλ προσπαθεί συνεχώς να επιβάλει αυστηρότερες διεθνείς κυρώσεις στους ιρανικούς ενεργειακούς πόρους, επιδιώκοντας να απομονώσει το Ιράν πετρελαϊκά, χρηματοπιστωτικά και εφοδιαστικά. Το καθεστώς αυτό υποστηρίζει έναν ευρύ οικονομικό αποκλεισμό κατά του Ιράν, ισχυριζόμενο ότι είναι πιο αποτελεσματικός και λιγότερο δαπανηρός από τις τρέχουσες στρατιωτικές συγκρούσεις στην περιοχή.
Ωστόσο, οι ΗΠΑ και το Ισραήλ έχουν παραβλέψει το γεγονός ότι το Ιράν βρίσκεται ήδη εδώ και δεκαετίες υπό συνολικό οικονομικό αποκλεισμό, συνοδευόμενο από αυστηρές οικονομικές κυρώσεις, τη δέσμευση άνω των 100 δισ. δολαρίων από τα περιουσιακά του στοιχεία σε δυτικές τράπεζες και τον εκφοβισμό των αγοραστών ιρανικού πετρελαίου από τις ΗΠΑ.
Παρά όλα αυτά, η ιρανική οικονομία δεν κατέρρευσε και η ιρανική κυβέρνηση δεν πτώχευσε. Ναι, η χώρα υπέστη σοβαρές χρηματοπιστωτικές κρίσεις και κρίσεις διαβίωσης, και η αξία του νομίσματός της μειώθηκε κατακόρυφα, αλλά δεν έφτασε στο σημείο της πτώχευσης ή της κατάρρευσης.
Από το Hormuz έως το Ορμούζ έως το Bab el-Mandeb
Επιπλέον, η ενέργεια του Ιράν να κλείσει εκ νέου το Στενό του Hormuz αποτελεί απάντηση στον ναυτικό αποκλεισμό που επιβλήθηκε από τους Αμερικανούς. Εν μέσω αυτής της κρίσης που έχει καλύψει τo Hormuz και την περιοχή του Περσικού Κόλπου, η προσοχή του κόσμου στράφηκε ξαφνικά στη Ερυθρά Θάλασσα, η οποία έχει μετατραπεί σε σημείο ανάφλεξης.
Η Υεμένη έκανε πράξη τις απειλές της για επιβολή αποκλεισμού κατά της Σαουδικής Αραβίας και, βάσει αυτού, διαγράφονται σενάρια για το άνοιγμα ενός νέου μετώπου στον πόλεμο των θαλάσσιων οδών και των λιμανιών. Οι Houthis της Υεμένης επέβαλε πρόσφατα μια επικίνδυνη εξίσωση υπό τον τίτλο «Αποκλεισμός έναντι αποκλεισμού», σε απάντηση στον αποκλεισμό της Υεμένης από τη Σαουδική Αραβία.
Με άλλα λόγια, η εξίσωση του κλεισίματος του Hormuz από το Ιράν επεκτάθηκε αυτή τη φορά στo Bab el-Mandeb, που συνδέει τον Κόλπο του Άντεν με την Ερυθρά Θάλασσα και στη συνέχεια, μέσω της Διώρυγας του Σουέζ, με τη Μεσόγειο. Αυτή η εξίσωση της Υεμένης απειλεί μία από τις σημαντικότερες αρτηρίες εξαγωγής πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας και του Περσικού Κόλπου, και μπορεί να διαταράξει το διεθνές εμπόριο από τη Νοτιοανατολική Ασία έως την Ευρώπη.
Η ανακήρυξη του ναυτικού αποκλεισμού της Υεμένης κατά της Σαουδικής Αραβίας από τη Δευτέρα (20/7/2026) έχει περιπλέξει σοβαρά την κατάσταση… Μια ενέργεια που έγινε ως απάντηση στον συνολικό αποκλεισμό των λιμανιών και των αεροδρομίων της Υεμένης από ξηράς, θαλάσσης και αέρος από τη Σαουδική Αραβία.
Πανικός στις παγκόσμιες αγορές ενέργειας
Στο πλαίσιο αυτής της εξίσωσης, την Τρίτη (21/7/2026), δύο πετρελαιοφόρα που μετέφεραν αργό πετρέλαιο της Σαουδικής Αραβίας με προορισμό την Κίνα και την Ινδία αναγκάστηκαν να επιστρέψουν προς τη Διώρυγα του Σουέζ μετά από προειδοποίηση της Υεμένης, πριν διασχίσουν το Bab el-Mandeb.
Η απόφαση της Υεμένης να επιβάλλει αποκλεισμό κατά της Σαουδικής Αραβίας είχε ληφθεί εδώ και καιρό, ακόμη και πριν από την επίθεση της Ριάντ στο αεροδρόμιο της Sanaa. Αυτές οι εξελίξεις, μαζί με άλλες στην περιοχή (και ιδιαίτερα η ανησυχία ότι οι Houthis ενδέχεται να προχωρήσουν σε διακοπή της θαλάσσιας κυκλοφορίας κλείνοντας το Στενό Bab el-Mandeb) έχουν αυξήσει την αναταραχή στις αγορές πετρελαίου και τις ανησυχίες για τον παγκόσμιο εφοδιασμό ενέργειας.
Αυτό έχει οδηγήσει σε διαταραχή της ναυσιπλοΐας και των αλυσίδων εφοδιασμού, απότομη αύξηση του κόστους ασφάλισης για τα εμπορικά πλοία που διασχίζουν την Ερυθρά Θάλασσα και αυξημένη αβεβαιότητα σχετικά με τον μεγαλύτερο εξαγωγέα πετρελαίου στον κόσμο και τα λιμάνια της Σαουδικής Αραβίας.
Φόβοι για πετρέλαιο στα 120 δολ.
Έτσι, την Τρίτη (21/7/2026) καταγράφηκε αύξηση των τιμών του πετρελαίου και του φυσικού αερίου στις παγκόσμιες αγορές, ενώ αναμένεται ότι, εάν συνεχιστούν οι διαταραχές στη ναυσιπλοΐα μέσω του Hormuz, η τιμή του πετρελαίου μπορεί να ξεπεράσει τα 120 δολάρια ανά βαρέλι έως το τελευταίο τρίμηνο του τρέχοντος έτους —γεγονός που, σύμφωνα με την αμερικανική επενδυτική τράπεζα Goldman Sachs, αποτελεί κρίση για την παγκόσμια οικονομία και τις χώρες καταναλωτές καυσίμων.
Ενώ η βρετανική εταιρεία ναυτιλιακής ασφάλειας Ambrey προειδοποίησε για τον αυξημένο κίνδυνο επιθέσεων της Υεμένης σε πλοία που συνδέονται με τη Σαουδική Αραβία κατά τη ναυσιπλοΐα στην Ερυθρά Θάλασσα και τον Κόλπο του Άντεν, ζητώντας από τις διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες να ελέγξουν τις συνδέσεις των πλοίων τους με τα σαουδαραβικά λιμάνια, το πρακτορείο Reuters ανέφερε ότι η απόφαση των Houthis να απαγορεύσουν τη ναυσιπλοΐα προς τη Σαουδική Αραβία οδήγησε σε αύξηση του κόστους ασφάλισης των πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα από 0,3% σε 0,75% της αξίας του πλοίου.
Παρατηρητές στη Sanaa θεωρούν ότι το κόστος της εξίσωσης «Αποκλεισμός έναντι αποκλεισμού» για τη Σαουδική Αραβία θα είναι υψηλό, καθώς η χώρα είναι ένας από τους μεγαλύτερους εξαγωγείς πετρελαίου στην περιοχή και ο προϋπολογισμός της εξαρτάται κατά περισσότερο από 70% από τις πωλήσεις αργού πετρελαίου. Η κίνησή της προς την κλιμάκωση της έντασης θα επιφέρει τεράστιες απώλειες, ενώ το κόστος εκπλήρωσης των απαιτήσεων των Houthis θα είναι ασφαλώς μικρότερο.
Μείωση της προσφοράς πετρελαίου
Το πρακτορείο ειδήσεων Reuters εκτιμά ότι το πλήρες κλείσιμο του Bab el-Mandeb θα μπορούσε να μειώσει την παγκόσμια προσφορά πετρελαίου κατά 7%, καθώς θα εμπόδιζε τη διέλευση της πλειονότητας των εξαγωγών πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας από την περιοχή μέσω των υφιστάμενων διαδρομών τους.
Η εταιρεία ανάλυσης ναυτιλιακών δεδομένων Kpler δήλωσε ότι η εμπλοκή της Υεμένης σε αυτή τη σύγκρουση μεταφέρει τους κινδύνους από το Στενό του Hormuz στην Ερυθρά Θάλασσα, απειλώντας το Στενό Bab el-Mandeb, που έχει μετατραπεί σε ζωτική διαδρομή για τη μεταφορά αργού πετρελαίου και πετρελαϊκών προϊόντων της Σαουδικής Αραβίας, καθώς και για το εμπόριο μεταξύ Ευρώπης και Ασίας.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών